累北京公交车上的保安人员确实很累，非常辛苦，他们承担着售票员的责任，负责报站售票提醒人们戴口罩又要负责汽车里面的安全有老人需要帮助的，他们还要进行帮助，总之，他们一天下来是非常辛苦的。

北京公交没有保安了，并不是全部取消，而是不再配备专职保安**过去，北京公交集团曾与北京振远护卫中心合作，派出部分人员作为公交车的随车保安，主要职责是维护车厢内的治安和秩序，监督乘客是否带口罩等工作然而，2020年4。

北京公交安全员累，北京公交安全员是北京公交公司专门配备的专职人员，安全员每天工作繁杂，主要负责线路运营公交车上的事故处理，事情比较多，所以北京公交安全员累。

北京公交车安全员工资四千多是真的北京公交车公司是国内比较著名的一家大型国企，享有的知名度和受欢迎度，企业内部的人才都是社会界高精尖型技术人才，同时，企业以资金雄厚作为后盾对企业内部的员工发放的福利 也是极其。

靠谱的，作为正规的保安公司，招聘公交安全员，当然是受公交公司的委托，然后进行招聘的保安，指保卫治安，是一个职业工种，主要职责为防火防盗责任区域内的人身安全。

北京公交乘务员保安工资不是月入7000根据查询相关公开信息显示，从北京公交乘务员保安的招聘简章中可以得知，北京公交乘务员保安正常规定工资为每月在48006700之间，达不到7000。

北京保安公司给保安员的工资标准普遍为2000元到3000元之间，工作八小时，时间如果多的还会加钱，千万不也要找中介。

55岁根据中华人民共和国治安管理处罚法的规定，保安人员年龄应在18岁至55岁，同时需要具备身体健康无不良记录等基本条件。

累公交车安全员需要把车上的灭火瓶检查到位，把车上的各个门，各个窗户还有可以发生的安全隐患检查到位还有观察车上的人员有无异常必须有责任心，耐心，勇敢的心，全心全意为人民服务的心。

工资好像不是很多，一天也就100多块钱吧，不是很多他一般都是小时是，呃，比较什么，一般都是跟车，几趟车车跑的快就时间短一点儿，车跑得慢就时间长一点儿。

1最起码有点威慑力2没有发生意外事件，感觉不到他们的存在，一旦有了意外事件，他们要第一个出来保卫人民群众的生命财产安全3长时间的在车上，毕竟有些乏味4不过好多保安没有经过正经训练就上岗了5要是把。

为北漂的人提供就业，有可能是当地下岗的人士，这样让有的人有活干，特别对于部队转业的人，可以提供买社保费用，还用生活得到保障，同时，对公交司机及乘客的安全有了保障杜绝乘客发生争吵，抢方向盘，酿成的交通事故也是。

你在北京公交站当保安是不是和你牵着劳动合同呢如果签了劳动合同没到期那压着你保安这儿就合法如如果签的合同已到期而且保安这儿又是你自己花钱考的那要压着你保安，这不给就不合法。

从两个方面考虑，以前北京公交车上，是一个司机和一个售票员配置，售票员的成本高，后来就取消了售票员变成了一个司机负责两个人的工作只是这样带来很多不安全因素，所以后来才配置“保安员”而且他们不属于公交公司。

人就这样，只要心地善良就好。